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王化:小米汽车又获奖了！就在刚才，王化在社交网络咔咔的一次性晒出了四张奖状，这四张奖状都因为一件事情，那是前两天小米SUV在鲁番进行的一项测试当中，又取得了好的成绩！不知道同行的成绩怎么样，闪电小米的这个成绩是通过...

特斯拉这波操作，属实是把“成本控制”玩明白了。新ModelY廉价版，活脱脱一个“毛坯房”版本。贯穿灯带？砍了。尾灯中间的灯带？估计也没了。头顶那块大玻璃天幕？拜拜了您嘞。后排屏幕？想都别想。座椅直接给你上织布，主打一个“回归朴素”。前脸直接照搬新款Model3，尾灯也简化，家族化设计算是玩透了，说好听点叫统一，说直白点就是省模具钱。唯一欣慰的是，转向拨杆还在，屏幕换挡也没变，算是留了点“特斯拉的灵魂”。要我说，这就是特斯拉的“精准刀法”。目标很明确：把价格打下来，吸引预算更紧的买家。什么花里胡哨的配置，能省则省，核心的驾驶体验和品牌光环还在就行。消费者买不买账？就看你是更在意真皮座椅、炫酷灯带带来的“高级感”，还是单纯想花更少的钱挂个特斯拉标了。反正，省钱才是硬道理。

蔚来掀桌子了，李斌带着满满的诚意来了，乐道L90起售价17.98万元（租电版）让很多人蠢蠢欲动，看得出李斌这次真的是想要销量了。要知道，这是一款大六座布局的SUV产品，车身尺寸为5145mm长、1998mm宽、1766mm高，轴距达到3110mm，还配备了容积为240L的电动前备厢，可同时装下1个20英寸+1个26英寸行李箱或1个30英寸超大行李箱。基于900V纯电架构打造，提供两驱、四驱两种动力配置，后驱、四驱车型CLTC续航分别为605km、570km，后驱版本百公里加速5.9s，四驱版百公里加速仅需4.7s。相较于刚刚发布理想i8系列32.18万的起售价，乐道L90明显更有诚意，且独有换电优势，而理想i8则更像是一款MPV。如果是你，你会考虑哪款？

很多提了特斯拉的朋友们都会抱怨特斯拉提车怎么什么都不送。其实早些年提车是还会送一点帽子、雨伞、冰箱贴卡套之类的。现在确实什么都不送了，不是不送你，是谁都不送了，而且还得反手给你推荐一波车衣、玻璃膜。你要不在店里贴还得吓你几句，你自己在外面贴容易坏，玻璃进水了店里不管等等。其实在哪贴出现这些问题都不是特斯拉管，人为损坏都要自己花钱修的，只不过看谁给你花这个钱修而已。而且这种低级错误基本上贴膜店基本上都不会犯的。更有一些疯狂点的城市交付中心，你车还没等提，你的信息已经被通过某种手段泄露给了当地的改装店。提车前说陪你去提车，免费帮你检查，其实就是等着给你推销配件。就是说以前是送你点小东西当提车礼品纪念了，现在是送你一套推销大礼包。不过分开来说提车啥也不送，这个是特斯拉官方的行为，后期那些推销套路基本都是本土化之后衍生出来的乱象。特斯拉为什么不送东西？为啥有些品牌提车咔咔送东西？这个其实就是羊毛出在羊身上。对比车价来说，那么点微不足道的赠品，我更希望这台车本身产品的稳定性、质量更好。而且什么都不送至少能保证每一个消费者都是一碗水端平，没人占便宜也没人吃亏。而有些品牌看似提车噼里啪啦送一堆东西，其实没一样值钱的，形式大于意义，而且总有人被区别对待，肯定有人送的多有人送的少。期间还会包含一些销售前期为了促单，个人答应的送的这个那个的。像我之前也买过很多品牌的其他车，我是觉得相对来说从购车到提车心最不累的就是特斯拉。其中很大一部分原因就是价格透明，所有人都一样。相比之下本来就不太值钱的那么点赠品，我个人觉得是真的没什么所谓的。

乐道L90可能要成功了？理想i8被精准狙击现在车企都喜欢后发制人，等友商先出价自己再跟，进可攻退可守，理想i8刚刚上市并公布了32.18万的起售价。乐道L90马上就开发布会宣布26.58万元起售，真的算是精准狙击。蔚来如今因为持续亏损问题处于很关键的时期，乐道L90的成败关系到整个蔚来集团的健康度和后续车型的定位问题，所以乐道L90真的算是给了个很有诚意的价格，理想i8面对乐道L90压力就有点大了。

蔚来乐道L90大三排SUV上市：26.58万-29.98万元起，租电17.98万元起。乐道L90大三排SUV今日正式上市，整车购买价格为26.58万元起，采用租电方案则是17.98万元起。六座版Pro：整车购买26.58万元，电池租用方式购买17.98万元六座版Max：整车购买27.98万元，电池租用方式购买19.38万元六座版Ultra：整车购买29.98万元，电池租用方式购买21.38万元七座版Pro：整车购买27.18万元，电池租用方式购买18.58万元七座版Max：整车购买28.58万元，电池租用方式购买19.98万元七座版Ultra：整车购买29.98万元，电池租用方式购买21.38万元【来自懂车帝车友圈】

造车新势力蔚小理一直被外界戏称为造车的核心是冰箱彩电大沙发，他们研究当代年轻人的喜好，最后认为，“移动的家”是现代年轻人的梦想。尤其是理想汽车，是秉持这个观念并执行最好的车企。而在蔚小理这三家中，它是最先脱颖而出并扭亏为盈的。理想汽车的销量可圈可点，从最初创始人李想坚持做增程新能源车，免除了用户的续航焦虑，而他的车子做的又大，又宽敞敞，又舒服。它在蔚小理三家中的销量一骑绝尘。小鹏汽车在没挖来长城汽车总经理王凤英之前，它的销量岌岌可危，整个汽车工厂管理流程出现了很大的问题。幸好创始人何小鹏把王凤英挖来后整顿公司流程，改变公司采购过程中的一系列问题，又推出了几款极致性价比的车型，终于让小鹏汽车转危为安。蔚来汽车本来是在这三家新势力中应该发展最好的，因为它走的是高端路线。而且造出的车型又漂亮又有时代前沿，刚开始销量是非常不错的。可惜蔚来创始人李斌坚持做新能源电车的电池换电项目。这个战略本来没有什么错，并且刚开始实行的时候确实是有发展前途的。因为它给新能源车又增加了一个快速补充电能的方式，这样既能换电又能快充，后期也不用担心电池维护问题。可是谁能想到，新能源电池技术的发展日新月异，现在固态电池马上就要出来了，而且快充技术屡有突破。相比来说，用户觉得换电已经不是一个最优的选择。所以换电项目在我看来拖了李斌造车发展的后腿儿。因为换电项目资金投入太大，前期全是成本，没有盈利。不过李斌后来又意识到蔚来汽车只走高端路线市场太单一，他后面又紧急开发出了中低端车型乐道和萤火虫。他这一步目前来看是走对了的，只是他进入中低端赛道的时间有点短。现在汽车行业竞争激烈，谁能胜出，就看谁能在市场上笑到最后了！

【创历史新高！小鹏7月交付破3.6万辆】日前，小鹏公布了7月销量数据，交付新车3.67万辆，同比增长229%，环比增长6%，创单月交付量历史新高。其中，小鹏MONAM03交付超1.5万辆，并且连续11个月交付超万辆。2025年1-7月，小鹏汽车累计交付新车23.39万辆，同比增长270%。截止7月，小鹏累计交付量已破80万辆。据悉，8月6日，全新小鹏P7将迎来中国首秀，敬请期待。

蔚来掀桌子了，李斌带着满满的诚意来了，乐道L90起售价17.98万元（租电版）让很多人蠢蠢欲动，看得出李斌这次真的是想要销量了。要知道，这是一款大六座布局的SUV产品，车身尺寸为5145mm长、1998mm宽、1766mm高，轴距达到3110mm，还配备了容积为240L的电动前备厢，可同时装下1个20英寸+1个26英寸行李箱或1个30英寸超大行李箱。基于900V纯电架构打造，提供两驱、四驱两种动力配置，后驱、四驱车型CLTC续航分别为605km、570km，后驱版本百公里加速5.9s，四驱版百公里加速仅需4.7s。相较于刚刚发布理想i8系列32.18万的起售价，乐道L90明显更有诚意，且独有换电优势，而理想i8则更像是一款MPV。如果是你，你会考虑哪款？

我可以暴言一句，蔚来的未来全在这一击—乐道L90，26.58万元起售的顶级大6座。乐道L90沙溢胡可的一步到位之选​​​